零部件表面的污染物多為切屑、毛刺、鑄沙、焊渣、磨料等固體顆粒。
汽車部件清潔度顆粒分析系統(tǒng)是一種用于分析零件表面顆粒物的儀器。
對(duì)于許多行業(yè)，清潔度控制也同等重要。同汽車行業(yè)一樣，這些行業(yè)也常發(fā)生很多使產(chǎn)品壽命和可靠性降低的質(zhì)量問題，其中主要癥結(jié)也在于零件加工過程中清洗不干凈，整機(jī)裝配時(shí)又混入不少雜質(zhì)和塵埃。?
汽車零部件的清潔度規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)建立，包括四個(gè)問題：零件的尺寸,污染物性質(zhì)、數(shù)量、大小，清潔度等級(jí)的基準(zhǔn)設(shè)定和清潔度檢測(cè)驗(yàn)證。
組件與零部件的清潔對(duì)于生產(chǎn)工藝十分重要。
自動(dòng)清潔度檢測(cè)設(shè)備集成壓力噴射清洗、濾膜制樣（顆粒萃?。?、清洗劑在線過濾回收、循環(huán)精濾于一體，壓力噴射清洗可實(shí)現(xiàn)零件清洗與顆粒污染物過濾制樣同步進(jìn)行，配合鏡面一體式清洗檢測(cè)空間，可及時(shí)將零件表面的顆粒污染物收集到濾膜表面，清洗零件結(jié)束后即可得到濾膜樣本，減少顆粒污染物在清洗劑中滯留時(shí)間。
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